Cuidado de EV en el 305: llantas, batería de 12 V y servicio de A/C que aún necesitas en 2025
Cuidado de EV en el 305: llantas, batería de 12 V y servicio de A/C que aún necesitas en 2025
Florida es líder en EV —segunda en registros totales tras California— y cada vez más conductores de Miami preguntan qué mantenimiento sigue importando. Resumen: mucho. Tu EV aún necesita alineación, cuidado de batería de 12 V y servicio de A/C, especialmente con nuestro calor y humedad. (Datos AFDC)
1) Llantas y alineación — torque instantáneo = mayor desgaste en hombros
Por qué importa: Los EV son más pesados y entregan torque al instante, lo que acelera el desgaste de hombros y magnifica cualquier desalineación.
Cómo adelantarte:
- Rota cada 5–6 mil millas (o según manual).
- Revisa presión mensual (y antes de viajes).
- Considera llantas para EV (índice de carga/velocidad adecuados).
- Alinea tras golpes a banqueta, baches o desgaste irregular.
- Regla para lluvia: reemplaza a ~4/32" en Miami.
Guía útil: Cómo reducir desgaste de llantas en EV (Michelin) • Dato: AAA indica que las llantas son una causa común de asistencia en ruta para EV. (AAA EV Roadside)
2) La batería pequeña que puede dejarte tirado: 12 voltios
Sí, los EV tienen batería de 12 V. Alimenta computadoras, seguros y cierra los contactores de alto voltaje para “despertar” el auto. Si está débil, el vehículo puede no encender aunque el pack de tracción esté cargado.
Plan de cuidado:
- Prueba anual de la 12 V (aprovéchala con la rotación de llantas).
- Ojo con pantallas lentas, accesorios erráticos o alertas tras estacionar.
- Si la 12 V tiene 3+ años, planifica reemplazo preventivo.
Más info: NHTSA: conceptos básicos de EV (DC-DC y 12 V)
3) Servicio de A/C — te enfría a ti y, a veces, la batería
Muchos modelos modernos (incluidos EV) usan R-1234yf. Los EV emplean compresores eléctricos que requieren aceite no conductor; mezclar aceites o usar máquinas contaminadas puede dañar el compresor.
Plan:
- Si el A/C está débil, ruidoso u oloroso, pide revisión de desempeño—no solo “recarga”.
- Asegúrate de que el taller use equipo compatible con EV y el aceite especificado por OEM.
- Cambia el filtro de cabina 1–2 veces al año para mantener flujo y olores bajo control.
Referencias: EPA: reducción de HFC (AIM Act) • MACS: contaminación cruzada de aceite en A/C de alto voltaje
Bonus: los frenos de los EV también requieren atención
La regeneración reduce el desgaste de pastillas, pero rotores y calibradores pueden oxidarse o pegarse. Solicita inspección periódica y, de ser necesario, burnish para mantener respuesta.
Checklist rápido para EV en Miami
- Mensual: presión de llantas, revisión rápida de dibujo, líquido limpia-parabrisas.
- Cada 5–6 mil millas: rotación de llantas + revisión de alineación.
- Anual: prueba de 12 V, inspección de frenos, filtro de cabina.
- Cualquier queja de A/C: diagnóstico compatible con EV (no solo recargar).
- ¿Viajas? Encuentra cargadores rápidos con el localizador del DOE:
Paquete EV Essentials de DS Proformance
- Revisión de alineación con equipo digital
- Prueba de batería de 12 V (estado de salud) y servicio de bornes
- Prueba de desempeño de A/C (R-1234yf) con manejo de aceite apto EV
- Inspección de frenos (incluye recomendaciones de limpieza/burnish)
Nota de alto voltaje: Atendemos alineación, frenos, suspensión, eléctrico 12 V y A/C. Para fallas de batería de alto voltaje, coordinamos soporte a nivel concesionario.
